Автопатските тунели се важни транспортни објекти, а нивната безбедност, сигурност и оперативна ефикасност често се директно поврзани со непреченото патување на луѓето и економскиот развој.
Во изградбата на тунели, примената на изолација на грејниот кабел во автопатските тунелни цевководи е многу честа појава, како што се водоснабдување и одводнување, вентилација и други цевководни системи ќе бидат уредени во тунелот.
Сепак, температурата во тунелот е релативно ниска, а влажноста е висока.Цевките во оваа средина долго време се подложни на кондензација, замрзнување и пукање, што носи непријатности за нормалното функционирање на тунелот.
Затоа, во процесот на дизајнирање на цевководот, покрај обезбедувањето на мазност и сигурност на цевководот, неопходно е да се разгледа и како да се загрее и да се спречи кондензација и замрзнување.
Електричното греење е метод на изолација на цевководот кој е погоден за загревање на различни медиуми и може да постигне автоматска постојана температура со контролирање на струјата.
Употребата на електрична лента за загревање може да се закачи на надворешната површина на цевководот или во надворешниот чаур, што не само што може да игра ефект на зачувување на топлина, туку и да ја елиминира кондензацијата на ѕидот на цевката и да ја подобри безбедноста и доверливоста на цевководот .
За цевководниот систем во тунелот на автопатот, потребно е да се внимава на изолацијата и да се спречи кондензација и замрзнување за време на процесот на проектирање и изградба.
Како релативно ефикасен метод на изолација, електричната грејна лента добро се користи во изолацијата на цевките од тунелот на автопатот, обезбедувајќи им на луѓето побезбедни и побрзи патни услуги.
Време на објавување: 15 јули 2024 година
